Norský zápisník č. 1/2017

Přátelé, kolegové, kamarádi, čas letí jako bláznivý a my vyrazili již na čtvrtou expedici Norway Fishing Expedition. Tentokrát jsme pro své rybářské choutky zvolili ostrov Bolga. Na cestu jsme vyrazili s nadějí, že letošní rok bude rokem Halibuta. Ano, po roce je opět na pořadu dne otázka "chytneme konečně toho halibuta ?" :-) Jsme o rok zkušenější a měli jsme celých 365 dní na to, abychom našli tu nejlepší taktiku, jak tuto ohavnou rybu chytit. Ostrov Bolga leží v regionu Nordland a od Prahy jej dělí cca 2.900 kilometrů. Jedná se o destinaci, která je asi o 150 kilometrů vzdušnou čarou jižněji, než Nordskot, kde jsme plenili moře v roce 2016 a kde ho opětovně vypleníme v roce 2018. Letošní cestu jsme naplánovali trochu odlišně od cest minulých a to hlavně v tom směru, že využijeme švédskou silniční síť a pro překročení hranice mezi Dánskem a Švédskem jsme si zvolili Öresundský most. Tato stavba se řadí mezi největší pevné mosty na světě. Celý přejezd měří 16 km a tvoří ho (z dánské strany) 430 m dlouhý uměle vytvořený poloostrov, tunel měřící přes 3.500 m a vedoucí 10 m pod vodou, 4 km dlouhý umělý ostrov a 7.845 m dlouhý most zavěšený na dvou 204 m vysokých pylonech. Vlastní most je dvoupatrový. Horní patro slouží automobilové dopravě, ve spodním patře jezdí vlaky rychlostí až 130 km/hod. V nejvyšším místě je koruna vozovky 57 m nad vodní hladinou. V březnu letošního roku jsem si most prohlédl z výšky při přistání v Kodani a teď se mi poštěstilo ho profrčet i po souši. Jedná se vážně o úžasnou stavbu.

Trasa naší cesty vedla po ose Praha - Drážďany - Berlín - Lübeck - Fehmarn - Rodby - Kodaň - Malmő - Stockholm - Ornes - Bolga. Nutno podotknout, že je super, když máte mezi sebou génia, který vše naplánuje do nejmenšího detailu tak, aby vše klaplo a my se dostali na místo určení včas a cestou i něco zajímavého viděli. Po pravdě řečeno trvalo mi to docela dlouho, než jsem vše naplánoval :-) První zádrhel přišel hned v Praze, když Kopeček začal vykřikovat, že zná zkratku . . . no zajeli jsme si jen o 15 minut :-) Německem jsme proletěli doslova jako střela . . . jediné zdržení nás potkalo u Berlína, který jsme museli projet skrz nějakou chudinskou čtvrť a pak ještě nastal problém těsně před přístavem Fehrman, kde se srazil traktor s osobákem a do toho jel kolem ještě nadměrný náklad. No stane se, a jelikož jsem zvolil z nabízených přepravních tarifů ten FLEXI, nevadilo nám ani, že jsme o 5 minut nestihli loď v 01:15, protože díky tomuto tarifu jsme mohli využít klidně některé z lodí následujících. Trajekt v 01:45 byl již náš a nalodili jsme se dokonce jako druhé auto v pořadí. Tím, že cesta trvala pouze 45 minut, byl čas tak maximálně na záchod a rychlou návštěvu palubního shopu. V půl třetí ráno jsme se vylodili v Dánsku a po krátké celní kontrole jsme pelášili na Kodaň. Tu jsme protnuli kolem čtvrté hodiny ráno, a jelikož je Kopeček známý romantik, zastavil u letiště v Kodani, abychom společně sledovali východ slunce nad Malmo. Bylo to super . . . sice hrozilo, že nás sebere letištní ochranka, protože Tomáš kličkoval mezi hangáry, ale asi legálně, takže všechno klaplo na jedničku. Po přejezdu mostu do Švédska nás čekalo ještě asi 20 hodin jízdy do vytouženého cíle. Už na trajektu jsme si nemohli nevšimnout, že se nám sever Evropy dost mění co do barvy pleti jeho obyvatel. Nechci se tu moc pouště to této debaty, ale nejednou jsme si dotyčné lidi prohlíželi, jestli jim náhodou nekouká pod tričkem kus drátu. Švédsko nás po této stránce doslova šokovalo. Pokud si pamatujete "švédský opalovací tým" z filmu "Plnou parou vzad", tak to tam již nehledejte. Černo, kam se podíváte. No nic, to jsem ale odbočil. Cesta Švédskem se zdála být nejprve sice rychlá, ale poměrně nudná. Dálnice, samá benzinka, Mekáč, Burger King, KFC, atd. Bylo to fajn, že bylo kam zajít na záchod, ale ze Švédska jsme chtěli vidět víc . . . no a přišlo to. Nad Stockholmem se ráz krajiny změnil a konečně to bylo jen . . . lesy, jezera a sobi. Jak se tak kocháme krajinou, tak nám na kapotě přistál z před námi jedoucího auta koberec. Rozplácnul se a měli jsme co dělat, abychom auto zabrzdili. Z auta před námi vystoupili dva občané, kteří ještě nedávno byli určitě na lodi mezi Afrikou a Evropou. Naštěstí se jejich modlitebnímu koberečku nic nestalo a nám vlastně taky ne.

Několikrát jsme cestou v severní části Švédska narazili na stáda sobů. V pátek odpoledne jsme dorazili do městečka Ornes, odkud nám v 19:35 jel trajekt na "náš" ostrov Bolga. Prošli jsme všechny obchody, nakoupili kilogramy marmelády, abychom měli co jíst, kdyby ryby nebyly. Norsko nás uvítalo deštivým počasím a výhled na příští dny není bohužel o moc lepší :-( Po příjezdu na ostrov jsme rychle začali vybalovat místo večeře jsme požili panáka slivovice a nějaké to pivko. Ještě nás čeká příprava prutů a vybavení na zítra. Uvidíme, co nás zítra čeká. To se rozhodneme ráno podle počasí, ale každopádně cítí, že nervozita stoupá a Kopeček zasněně kouká do tmy a věří, že letos to vyjde. Stejně jako každým rokem, tak i letos máme pro Vás SOUTĚŽ o hezké (snad) ceny.

Vaším úkolem bude mi napsat, kolik kilo bude vážit nejtěžší ryba, kterou chytneme na letošní expedici. Jestli se Vám to zdá povědomé, tak ANO, je to stejná otázka jako loni, ale přijde mi nejsmysluplnější :-) Vaše odhady a dohady mi zašlete nejpozději do 21.08.2017 - 23:59 hodin. Váš Dušan